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Les services + de Classic Racing. La Dauphine 1093 (type R1093) est la version compétition de la Dauphine. Elle a été fabriquée entre novembre 1961 et avril 1963 à 2140 exemplaires en deux séries (En 1961-1962 1650 véhicules et en 1963 490 véhicules) Les deux séries ont été équipées du même moteur Gordini amélioré.
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RENAULT Dauphine GORDINI - 1968 Belgique / Actualisée le 23/04/2024 (Il y a 4 jours) Très belle Dauphine Gordini vendue pour cause de non utilisation.Première immatriculation le 19/02/1968 , voiture très saine et restaurée complémentent .Voiture.
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Renault Gordini Dauphine. 14 750 €. Créer une alerte. 1964. Berline. 43 600 km. Ajouter à ma sélection. D'un poids de 660 kg, la Dauphine Gordini est équipée d'un moteur atmosphérique 4 cylindres en ligne Essence de 845 cm3. Ce moteur produit une puissance maximale de 47 ch à 5 000 tr/min.
'63 Renault Dauphine (R1091) Gordini

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'63 Renault Dauphine (R1091) Gordini

Découvrez nos ventes Live de voitures de collection à vendre ! Accueil général Mon espace privé Inscription. Accueil général. Mon espace privé -. Dauphine Gordini type R1091 , ROUGE, 5 cv, mise en circulation le 24/03/1960. Marque : RENAULT Modèle : Dauphine Gordini type R1091 Année : 1960 Kilométrage : 52 298 km
coches/1966 Renault Dauphine Gordini/1966_Renault_Dauphine_Gordini_R1091_Radlett_2

Serial number R1091 French registration The Dauphine Gordini was produced from 1958 (type R1091) until 1968 (R1095). Like a good bottle, each passing year has made it more flavourful and refined. The specifications: 4 doors, 4 seats, a large boot, a maximum of parts taken from the 4CV and a design in keeping with the times. The Renault Dauphine was already a success even
Renault Gordini Dauphine de 1964 à vendre Automobiles de collection Classic Number

RENAULT Dauphine GORDINI - 1968 Belgique / Actualisée le 23/04/2024 (Il y a 4 jours) Très belle Dauphine Gordini vendue pour cause de non utilisation.Première immatriculation le 19/02/1968 , voiture très saine et restaurée complémentent .Voiture.
Renault Dauphine Gordini occasion collection à vendre

Renault Dauphine Gordini R1091 ( a partir du N° de serie 8448)- Manuel de réparation d'origine RENAULT 850600003 / MR60 Etat : couverture abimé , l'interieur. 49 € Voir l'annonce Sauvegarder
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Renault R1091 DAUPHINE GORDINI. 11 900 €. Type de carrosserie. Berline (4-portes) Kilométrage (lire) 761 km. Puissance (kW/CV) 28 / 38. 🇳🇱.
1963 Renault Dauphine Gordini [R1091] in "La Nationale 7, 40 ans après, 2005"

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As per Art. 4.1.4 to FIA Appendix K: For any homologated car, the HTP must be accompanied by an ASN certified copy (printed on FIA stamped/watermarked paper with an ASN additional authentication) of the car's original Homologation Form or a ASN certified copy (printed on FIA stamped/watermarked paper with an ASN additional authentication) of.
Dauphine Gordini R1091, 1961, oceanbluemet. , 845 ccm 36 PS YouTube

Renault Dauphine Gordini (1960) en vente pour 11 900 €. Renault R1091 DAUPHINE GORDINI.. Poids à vide: 673 kg Couleur intérieure: rouge Classe d'émission: Euro 0 Numéro de référence: 0001239. Montrer moins . Détails du véhicule. Données du véhicule.
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La Dauphine Gordini a été produite de 1958 (type R1091) jusqu'en 1968 (R1095). À la manière d'un bon vin, chaque millésime a gagné en saveurs et en ajustements. Le modèle que nous avons ici a une histoire toute particulière puisqu'il a hérité du moteur, mais également des trains roulants de la Renault 8 Gordini.
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Cet exemplaire est en très bel état et fera incontestablement le bonheur de son prochain propriétaire, tant elle semble nous replonger dans son époque. Renault Dauphine Gordini de collection 1955, version R1095, commercialement appelée Dauphine Gordini. Moteur 845 cm3 de 40 ch. Etat exceptionnel.
Renault Gordini Dauphine de 1964 à vendre Automobiles de collection Classic Number

VENDUE Renault Dauphine Gordini. 34 950 €. Créer une alerte. 1965. Berline. 45 962 km. Ajouter à ma sélection. Cet unique Renault Dauphine avec spécifications Gordini. appartenait à un concessionnaire Renault pendant une vingtaine d'années. Il a participé et a été photographié à plusieurs reprises dans les courses classiques HARC.